以AeroShell Turbine Oil 500為例，在業(yè)內(nèi)有三種稱呼：殼牌500航空潤滑油、殼牌500渦輪機(jī)油和殼牌500透平油。那么問題來了，這三種稱呼的區(qū)別是什么呢？且聽河南航材小叮叮給大家說道說到吧！
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月末一條消息把各大新聞平臺和APP都刷滿了，那就是太空探索技術(shù)公司的載人飛船發(fā)射成功了。作為首次民營企業(yè)的載人航天發(fā)射，SpaceX和馬斯克必將作為人類的歷史的締造者，而被載入史冊。但是，對于馬斯克而言，拉倆人去空間站算什么，他的火星移民計劃你有聽說過嗎？
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關(guān)于新一代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)的問題，是軍迷們經(jīng)久不衰的談?wù)撛掝}。僅就熱度而言，比新一代戰(zhàn)略核潛艇的關(guān)注度還要高出很多。廣大軍迷對新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)已經(jīng)望眼欲穿，急不可耐了。
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NYCO宣布，通用電氣最近批準(zhǔn)了Turbonycoil 600合成渦輪機(jī)潤滑油用于通用電氣GE90發(fā)動機(jī)的計劃。該發(fā)動機(jī)是專為波音777飛機(jī)設(shè)計的，擁有高達(dá)11.5萬磅的推力和很高的安全系數(shù)，可以支持波音-777飛機(jī)進(jìn)行雙發(fā)洲際飛行。此計劃的通過使得Nyco系航空潤滑油家族又多了一個應(yīng)用機(jī)型。
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從2019年年中宣布航空潤滑油/液壓油/脂系列產(chǎn)品質(zhì)保期延長計劃之后，Nyco一直在為此做技術(shù)儲備。經(jīng)過近一年的技術(shù)升級與測定，今年5月中旬Nyco公司終于對外宣布，其航空特種油領(lǐng)域下的數(shù)款旗艦產(chǎn)品質(zhì)保期延期計劃確定。
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“這與將汽車放進(jìn)車庫然后一個月再開走不一樣，世界上沒有一個地方可以停放數(shù)百架飛機(jī)，飛機(jī)可不是放那鎖了門就可以的”，庫克說。
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作為潤滑脂的細(xì)分類，航空潤滑脂的用途針對性較強(qiáng)，但是隨著軍品民用化的趨勢越發(fā)明顯，近年來流向民用市場的航空潤滑脂也逐漸增多。今天就歸類解答一下有關(guān)航空潤滑脂的5個常見問題。
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無論是航空燃油還是航空潤滑油，在航空發(fā)動機(jī)運(yùn)行的過程中都會產(chǎn)生氧化變質(zhì)、雜質(zhì)沉積和結(jié)交現(xiàn)象，高溫環(huán)境下更是如此。這對發(fā)動機(jī)的壽命乃至整個飛機(jī)的運(yùn)行安全都有很大影響。
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F-35“閃電II”聯(lián)合攻擊機(jī)一直都是戰(zhàn)斗機(jī)界的焦點(diǎn)，無論是其強(qiáng)大的攻擊能力，還是飽受詬病的肥胖軀體，都是軍迷們樂此不疲、津津樂道的話題。今天河南航材小編就給大家補(bǔ)腦補(bǔ)腦F-35的控制器 - 默默無聞卻性能強(qiáng)大的新一代航空液壓系統(tǒng)。
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中石化石科院近期對旗下4050航空潤滑油的包裝進(jìn)行了統(tǒng)一變更，新批次的4050油將采用新式綠色包裝，藍(lán)色老包裝將不再使用，但是包裝規(guī)格保持不變，仍是3.5kg/桶。咨詢請來電：139-3784-5911.
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民用地面設(shè)備可以使用10號航空液壓油，10號航空液壓油（地面）本身就是給寒冷/潮濕的確的地面液壓設(shè)備所研發(fā)的，已經(jīng)廣泛使用于民用液壓系統(tǒng)。有意者歡迎聯(lián)系139-3784-5911，期待與您的合作。
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航空特種油料與民用潤滑油不同，目前都是大型企業(yè)在做，包括航空潤滑油、航空液壓油、航空齒輪油乃至防腐油、航空冷卻液等，都有著較為固定的市場供應(yīng)鏈條。今天河南航材小編就給大家說說應(yīng)該航空特種油料價格的幾個因素。
點(diǎn)擊查看 >>4050航空潤滑油是石科院的代表性航空油品之一，其價格相較同類型其他品牌而言較低。但是也要收到生產(chǎn)批次、年限的影響。而且在2020年之后，石科院對其4050航空潤滑油的價格做了調(diào)整，價格略漲。
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高分子化合物全氟聚醚（PFPE），在常溫下為液體狀態(tài)，是航天/太空機(jī)械的主要潤滑材料之一。含氟類潤滑劑目前國內(nèi)主要是長城潤滑油在做。作為中國航天的戰(zhàn)略合作伙伴，長城擁有4803、4807、7804和7805等多種型號的抗化學(xué)介質(zhì)潤滑油/潤滑脂。
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4號駐退液主要是作為火炮發(fā)射之后，炮彈退堂和緩沖的機(jī)構(gòu)所用的工作液體。該產(chǎn)品本身具備一定的液力傳遞能力，且低溫性能優(yōu)良。那么問題來了，4號駐退液可以替代低溫液壓油使用嗎？
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作為長城潤滑油旗下的兩個主要的航空特種油產(chǎn)品，4209合成航空防銹油和4109合成航空潤滑油是有淵源的。這兩個型號的基本成分高度相似，但是使用場景卻不相同，下面河南航材小編就給大家說道說道兩者的區(qū)別及聯(lián)系。
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航空齒輪油是齒輪油的一個細(xì)分類，是航空特種油的重要組成部分。雖然該油也是潤滑油，但是性能指標(biāo)與航空渦輪機(jī)油卻有著諸多不同。下面河南航材小編就給大家整理一下航空齒輪油的幾個重要指標(biāo)。
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航空冷卻液不同于一般的車用冷卻液，除了基本的冷卻性能要求之外，對防腐、防銹、抗氧化都有著嚴(yán)格的要求。因此國內(nèi)目前的航空冷卻液廠家并不多，長城潤滑油北京分公司和沈陽特力石化有限公司的產(chǎn)品在市場上占有較大的比重。
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長城特系列精密儀表油都是以硅油和低凝點(diǎn)合成油調(diào)配成的，按用途可分為特3、4、5、14、16五個標(biāo)號，符合統(tǒng)一的SH/T 0454-92（1998）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。今天河南航材小叮叮就給大家說道說道如何分辨這么多標(biāo)號。
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航空齒輪油與普通齒輪都是齒輪油，只是因?yàn)閼?yīng)用環(huán)境不同而使用了不同的成分，下面河南航材小編就給大家說說他們的區(qū)別。
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