地面設(shè)備可以使用10號(hào)航空液壓油，10號(hào)航空液壓油（地面）本身就是給寒冷/潮濕的確的地面液壓設(shè)備所研發(fā)的，已經(jīng)廣泛使用于民用液壓系統(tǒng)。

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10號(hào)航空液壓油并不僅僅針對(duì)航空環(huán)境

雖然10號(hào)航空液壓油本身就是針對(duì)軍用飛機(jī)所研發(fā)的航空用途類低溫液壓油，但是航空液壓系統(tǒng)并不是其唯一的使用環(huán)境。在最初研發(fā)的10號(hào)的時(shí)候，克拉瑪依廠便針對(duì)使用環(huán)境研發(fā)出了相應(yīng)的地面用油，也就是常說(shuō)的10號(hào)航空液壓油（地面）。

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分型研發(fā)的目的除了考慮成本之外，也有特殊領(lǐng)域和寒冷地區(qū)其他液壓設(shè)備的使用場(chǎng)景考慮。畢竟46號(hào)液壓油-40℃的使用能力未必能滿足東北和高原地區(qū)的各型民用機(jī)械，例如工程機(jī)械等的使用要求。

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10號(hào)航空液壓油地面用油成本相對(duì)較低

10號(hào)航空液壓油地面用油的低溫使用下限在-55℃，比天空用油高出了10℃。在具體使用性能指標(biāo)上也有部分下調(diào)。因此其使用成本得到一定程度的控制，相比天空用油減少了不少。

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此油在東北地區(qū)、高原地區(qū)和潮濕環(huán)境下的工程機(jī)械、港口機(jī)械、工業(yè)機(jī)床和其他民用機(jī)械上已經(jīng)廣泛使用多年，是低溫液壓油民用特種領(lǐng)域的常見型號(hào)之一。因此，在使用場(chǎng)景和性能都確定的情況下，使用該產(chǎn)品是沒有問(wèn)題的。

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