航空潤滑脂和普通工業(yè)脂的主要區(qū)別在于應用領域，航空脂主要用于飛機，工業(yè)脂則大都用途廣泛。

航空潤滑脂雖然針對性強，但是類型也較為齊全。

飛機是一個復雜的機械，其所面臨的的環(huán)境復雜多變，因而航空潤滑脂的細分類比較多：

l 通用航空潤滑脂，例如長城7008。這類航空潤滑脂具有良好的寬溫性能，且低溫性能優(yōu)異，一般都在零下60攝氏度左右；

l 電機軸承潤滑脂。航空電機一般比較小，因而航空機電脂一般具備優(yōu)良的穩(wěn)定性即可；

l 機輪軸承潤滑脂。機輪軸承的負荷較大，因而機輪軸承脂一般都需要優(yōu)良的高極壓能力，且需要優(yōu)異的低溫運行性能；

l 高溫潤滑脂。這類脂通常用于航空發(fā)動機以及其附件上，這類脂對高溫要求相對較高，一般都在180攝氏度以上；

l 高極壓潤滑脂。這類脂用于減速器、變速齒輪想等部位，對高極壓能力、耐磨能力要求較高。

隨著潤滑脂技術的發(fā)展，航空脂的通用性能一直在增強。例如石科院研發(fā)的7253航空潤滑脂就可在飛機、儀表、齒輪和傳動螺桿等各類條件下使用。

但是航空潤滑脂的各類極限指標并不高，甚至比于工業(yè)脂還有所不如。但是航空脂更突出綜合性能，例如高低溫同時具備、低溫高極壓性能、高溫熱氧化安定性能、長壽命等。這也是其與工業(yè)脂較為明顯的區(qū)別。

航空脂的價格一般都不會低，但是比于特種工業(yè)脂也不算高。有些質高價廉的航空脂例如7008通用航空潤滑脂等，在工業(yè)場景中也大量應用。