在現(xiàn)代航空工業(yè)中，液壓系統(tǒng)被廣泛應用于飛機的各個方面，包括起落架、襟翼、剎車等。這些液壓系統(tǒng)的可靠性往往受到液壓油的影響。41號航空液壓油的高清潔度，意味著油中雜質(zhì)、污染物和微粒的含量較低，這對于飛機液壓系統(tǒng)的維護有著至關重要的意義。
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航空油料儲存和運輸一直都是令人關注的安全問題，畢竟這里很容易出現(xiàn)靜電積聚而導致爆炸產(chǎn)生。為了解決這一問題，杜邦公司研發(fā)出了一種名為Stadis 450的抗靜電添加劑，為航空油料生產(chǎn)和運輸?shù)陌踩蕴峁┍Ｕ稀?/p> 點擊查看 >>
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，靜電的產(chǎn)生和積累可能導致各種問題，如粉塵吸附、電子設備故障、甚至爆炸事故。為了解決這些問題，抗靜電添加劑的應用變得至關重要。450抗靜電添加劑是一種高效的抗靜電產(chǎn)品，它通過特定的機理來減少或消除靜電的積累。本文將詳細探討450抗靜電添加劑的工作原理及其在工業(yè)中的應用。
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航空潤滑油是一種用于飛機發(fā)動機、變速箱、減速器等部件的特殊潤滑油，它具備高溫穩(wěn)定性、低溫流動性、抗氧化性、抗磨損性、抗腐蝕性等性能，能保證飛機的安全和可靠運行。航空潤滑油的種類很多，根據(jù)基礎油的不同，可以分為礦物油、合成油、半合成油等。其中，合成油由于其優(yōu)良的性能，已經(jīng)成為航空潤滑油的主流。
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殼牌作為一家全球性的化工能源企業(yè)，它有著很大的生產(chǎn)能力和分銷網(wǎng)絡，但也面臨著來自石油市場波動、環(huán)境和社會壓力以及客戶需求變化的挑戰(zhàn)。41號航空液壓油就是殼牌石油公司為了解決客戶問題而研發(fā)出的一種液壓油，它具有優(yōu)良的低溫性能和與現(xiàn)代密封材料的兼容性。
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4050航空潤滑油是一種高溫合成航空潤滑油，屬Ⅱ型中粘度發(fā)動機潤滑油，主要用于渦輪噴氣、渦輪風扇及渦輪軸發(fā)動機的潤滑。4050滑油具有優(yōu)良的抗氧化、抗腐蝕、抗泡沫和抗結(jié)焦性能，能夠在-40℃～200℃的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作，短期內(nèi)可達220℃
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美國空軍第六代戰(zhàn)斗機在美國空軍的實際計劃中被簡稱為下一代制空權(quán)“NGAD”，該項目已經(jīng)在2020年試飛了一架原型機。NGAD預計將是一種隱形、無尾、可選載人戰(zhàn)斗機，可以與人工智能、無人機和先進武器一起操作。美國空軍希望在2030年前開始交付NGAD。
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8月16日，美國空軍宣布他們將選擇洛杉磯的初創(chuàng)公司JetZero參與其投資了2.35億美元的太空時代風格的戰(zhàn)機項目，具體為下一階段的混合翼身 (BWB) 原型機項目。
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2023年，長春航空展再次拉開科技盛宴的序幕，包含吉林省航空航天產(chǎn)業(yè)館、航空工業(yè)館、航空裝備暨綜合服務館、航空航天配套制造館以及航空航天文創(chuàng)—科普體驗館在內(nèi)的一系列熱門場館吸引了全世界的目光。這些熱門展館為觀眾們展示前沿科技與先進裝備的同時，一步步引領人們進入航空航天這個奇妙的領域。
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今年7月，長春大房身空軍機場成為了現(xiàn)代科技魅力的焦點所在！以“追夢空天、制勝未來”為主題的2023空軍航空開放活動·長春航空展就在這里舉辦，活動內(nèi)容包括“空中表演、地面靜展、主題展館和配套活動”四大板塊，滿足您的求知欲望！
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6月27日，一名17歲的阿爾及利亞裔和摩洛哥裔男孩在巴黎郊區(qū)南泰爾的一個交通檢查站被槍殺，導致法國緊張局勢升級，并引發(fā)了最近的騷亂。視頻記錄了這一事件，顯示一名警察在沒有受到威脅的情況下，向坐在方向盤上的男孩開槍。這名警官已被初步拘留，并將面臨蓄意殺人罪的調(diào)查。
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一架飛機不論是每天使用，還是暫時停放在機庫中，都會不可避免的遭受來自外界環(huán)境的污染物侵蝕。這些污染物不但會影響飛機造型的美觀，還容易引發(fā)航空部件的腐蝕，影響飛機部件的使
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隨著我國鐵路提速大戰(zhàn)略的進行，大部分列車的行駛速度都達到了100公里/小時，高速鐵路列車的時速甚至能夠350公里。為了確保列車行駛的安全，我們對于鐵路路軌制動機械的要求也愈發(fā)嚴格。
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近日，中國航空工業(yè)集團公司旗下的成飛公司申請的“雙發(fā)串聯(lián)垂直起降飛機”專利經(jīng)過審查通過，該專利的對外公開引發(fā)了廣泛的討論和關注。
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自2022年2月的“烏克蘭戰(zhàn)爭”爆發(fā)后，在國際上享譽盛名的石油商家殼牌、?？松梨?、伊士曼、道達爾能源等相繼宣布將要停止在俄羅斯的的石油生產(chǎn)和經(jīng)營，這一決定對
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俄羅斯АМГ-10液壓油翻譯后的名字就是AMG-10航空液壓油，這款產(chǎn)品具有非常好的耐寒性能，能夠在俄羅斯的嚴寒環(huán)境下正常使用。正是AMG-10液壓油的出現(xiàn)，讓俄羅斯飛機液壓設備冷啟動下出現(xiàn)問題的概率大大減少。
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在今天的航空工業(yè)領域，人們對于飛行的安全性和效率要求越來越高。在此基礎上，對于飛機設備的保養(yǎng)維護，尤其是潤滑問題，更是至關重要。而在這個領域中，Lubri-Bond 220 作為一種高效的潤滑劑，逐漸成為了航空業(yè)界的不可或缺的一款產(chǎn)品。
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美孚飛馬2號航空潤滑油作為一種高性能的飛機用潤滑劑在20世紀六十年代被引進國內(nèi)，主要應用于商用客機的航空發(fā)動機。時至今日，飛馬2號航空潤滑油仍然是航空工業(yè)潤滑領域中應用十分廣泛的一款潤滑劑。事實上，不止是在國內(nèi)，全世界許多國家的航空公司都在大量的使用這款產(chǎn)品，這足以證明美孚飛馬2號航空潤滑油性能的可靠性。
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作為綠色高效、可持續(xù)的清潔能源，氫越來越受歡迎，氫燃料發(fā)動機作為把氫作為燃料燃燒的燃氣渦輪發(fā)動機，也開始受到人們的追捧。我們利用可再生能源，如風能、太陽能、潮汐能等轉(zhuǎn)化為電能，再通過電解水來制造氫燃料。而氫氣燃燒后的產(chǎn)物只有水，不會產(chǎn)生二氧化碳和其他污染物，具有可再生、低污染的優(yōu)勢。
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在炎熱的夏季，民航客機在萬米高空的巡航溫度低達-30℃左右，而在寒冷的冬季，這個溫度可以達到-55℃左右。相對于“炎熱”的夏季，民航客機在冬季飛行時，更容易受到外界溫度的影響，產(chǎn)生各種各樣的飛行故障。
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