因?yàn)楣ぷ鞯脑蚪?jīng)常會(huì)有朋友問(wèn)到一些“奇怪”的產(chǎn)品名稱(chēng)，同一個(gè)產(chǎn)品在不同人口中會(huì)有不同的稱(chēng)呼，就比如我們常見(jiàn)的飛馬二號(hào)滑油。今天，我們就來(lái)聊聊“飛馬二號(hào)”在不同客戶(hù)口中的稱(chēng)呼。
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美孚飛馬2號(hào)航空潤(rùn)滑油作為一種高性能的飛機(jī)用潤(rùn)滑劑在20世紀(jì)六十年代被引進(jìn)國(guó)內(nèi)，主要應(yīng)用于商用客機(jī)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。時(shí)至今日，飛馬2號(hào)航空潤(rùn)滑油仍然是航空工業(yè)潤(rùn)滑領(lǐng)域中應(yīng)用十分廣泛的一款潤(rùn)滑劑。事實(shí)上，不止是在國(guó)內(nèi)，全世界許多國(guó)家的航空公司都在大量的使用這款產(chǎn)品，這足以證明美孚飛馬2號(hào)航空潤(rùn)滑油性能的可靠性。
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各種工程機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作都需要液壓系統(tǒng)的支持，液壓油是保證液壓系統(tǒng)正常工作不可獲取的介質(zhì)，所以各種機(jī)械的運(yùn)作都需要液壓油。10號(hào)航空液壓油作為一種較為優(yōu)良的液壓油，不但可以在地面機(jī)械設(shè)備上使用，還可以用于航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，保障飛機(jī)的飛行安全。
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作為綠色高效、可持續(xù)的清潔能源，氫越來(lái)越受歡迎，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)作為把氫作為燃料燃燒的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，也開(kāi)始受到人們的追捧。我們利用可再生能源，如風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能等轉(zhuǎn)化為電能，再通過(guò)電解水來(lái)制造氫燃料。而氫氣燃燒后的產(chǎn)物只有水，不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和其他污染物，具有可再生、低污染的優(yōu)勢(shì)。
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在炎熱的夏季，民航客機(jī)在萬(wàn)米高空的巡航溫度低達(dá)-30℃左右，而在寒冷的冬季，這個(gè)溫度可以達(dá)到-55℃左右。相對(duì)于“炎熱”的夏季，民航客機(jī)在冬季飛行時(shí)，更容易受到外界溫度的影響，產(chǎn)生各種各樣的飛行故障。
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在上世紀(jì)50年代，我國(guó)為了突破國(guó)際上對(duì)于航空液壓油的技術(shù)封鎖，選擇玉門(mén)煉化廠(chǎng)和總后油料研究所合作進(jìn)行10號(hào)航空液壓油的研發(fā)工作，并在1969年成功生產(chǎn)出符合使用標(biāo)準(zhǔn)的10號(hào)航空液壓油。
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了解航空紫油的使用場(chǎng)景以及注意事項(xiàng)，首先要明白航空紫油的來(lái)歷——民航飛機(jī)液壓系統(tǒng)所用的介質(zhì)油液，書(shū)面名稱(chēng)為:Fire Resistant Phosphate Ester Hydraulic Fluid(阻燃磷酸酯液壓油）。因?yàn)檫@種液壓油的顏色呈現(xiàn)為藍(lán)紫色，國(guó)內(nèi)通常將其簡(jiǎn)稱(chēng)為航空紫油。
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相信很多朋友都看過(guò)一檔“科學(xué)超電磁炮”的節(jié)目，故事中的主角一手看家絕技就是通過(guò)電磁效應(yīng)將子彈超高速地發(fā)射出去，并造成巨大的破壞力。而如今，我國(guó)已經(jīng)研發(fā)出這樣的武器。
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本屆珠海航展，有兩架“鯤龍”AG600M抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行了飛行投水表演，這也是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)研制的大型水陸兩棲飛機(jī)首次驚艷亮相。此次亮相全面展示了鯤龍”AG600M高效的滅火任務(wù)系統(tǒng)，標(biāo)志著中國(guó)應(yīng)急救援體系和自然災(zāi)害防治體系得到進(jìn)一步完善。
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在這個(gè)信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，軍事偵查的成本越來(lái)越低，普通的民用無(wú)人機(jī)就可以偵查的很多情報(bào)。為了應(yīng)對(duì)這樣的情況，多國(guó)針對(duì)各種大型武器進(jìn)行集裝箱式偽裝。因?yàn)椋魏我粭l道路上都有大量的集裝箱貨車(chē)，由于集裝箱并不透光，所以沒(méi)有人能從集裝箱貨車(chē)的外觀上判斷集裝箱都裝的究竟是什么。
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提到VT-4大家肯定不陌生，它是一款國(guó)產(chǎn)新型外貿(mào)坦克，目前泰國(guó)、尼日利亞、巴基斯坦等國(guó)都配備了這款坦克。VT-4坦克,英文名稱(chēng)為MBT-3000，是MBT-2000的替代型號(hào)，2011年研制成功。2014年11月11日第十屆珠海國(guó)際航展開(kāi)幕，國(guó)產(chǎn)新型外貿(mào)坦克——VT-4型主戰(zhàn)坦克正式露面。
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不論在什么時(shí)候，軍人都不會(huì)忽視了槍械的保養(yǎng)。當(dāng)他們從茫茫雪地打靶歸來(lái)，兩只手凍得僵硬；當(dāng)他們從狂風(fēng)暴雨中回歸營(yíng)地，渾身上下濕透，首先想到的不是捧著一杯熱茶暖和一下，而是手中的槍械需要保養(yǎng)，以免產(chǎn)生銹跡。
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Castrol brayco micronic 815Z是由嘉實(shí)多公司研發(fā)生產(chǎn)的一款全氟聚醚基潤(rùn)滑劑?！凹螌?shí)多”本來(lái)只是該公司潤(rùn)滑劑品牌的名稱(chēng)，但因?yàn)樵撈放飘a(chǎn)品的使用性能優(yōu)良，逐漸在國(guó)際范圍內(nèi)打響了名氣，公司的名稱(chēng)也由“CC Wakefield & Company”改為了嘉實(shí)多。
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就在10月份即將翻篇之際，我國(guó)的夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙乘坐長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭升天，并成功進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)的成功！此次夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的發(fā)射是我國(guó)“天宮”空間站的建造任務(wù)的收官之戰(zhàn)，意義重大。
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就在一個(gè)月前，我國(guó)的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919完成了全部的適航審定工作，獲得了航空局頒發(fā)的合格證，可以正式生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。商飛計(jì)劃在2022年底交付首架飛機(jī)，這款大飛機(jī)的成功研發(fā)，是我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)的一個(gè)重要的里程碑。
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Aeroshell Grease 64就是以前的Aeroshell Grease 33MS，該產(chǎn)品是以AeroShell Grease 33為基礎(chǔ)研制出的極壓潤(rùn)滑脂。生產(chǎn)過(guò)程中特別添加了5%二硫化鉬成分進(jìn)行強(qiáng)化，具備良好的抗極壓（EP）性能，旨在保護(hù)重載滑動(dòng)表面，例如飛機(jī)起落架組件上的轉(zhuǎn)向架樞軸銷(xiāo)。
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河南航材目前大力推廣的昆侖10號(hào)航空液壓油已經(jīng)在民用和軍用領(lǐng)域被廣泛使用，不論是飛機(jī)、輪船，還是各種工程車(chē)輛液壓系統(tǒng)的運(yùn)作都離不開(kāi)它的參與。雖然，昆侖10號(hào)航空液壓油已經(jīng)在國(guó)內(nèi)被廣泛使用，但我們依舊要明確它未來(lái)的發(fā)展方向。
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黨的二十大報(bào)告，高瞻遠(yuǎn)矚、大氣磅礴、鼓舞人心、催人奮進(jìn)，深深地震撼和激勵(lì)著每一個(gè)人。報(bào)告中的這些金句，讓中國(guó)人民產(chǎn)生了強(qiáng)烈的共鳴，激發(fā)了我們更加昂揚(yáng)的斗志——學(xué)習(xí)領(lǐng)悟中！
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國(guó)產(chǎn)航空液壓油主要分為石油基液壓油和合成液壓油，石油基航空液壓油主要有10號(hào)航空液壓油、12號(hào)航空液壓油、15號(hào)航空液壓油，合成航空液壓油主要為RP-4350號(hào)航空液壓油。兩者的主要區(qū)別就是，合成液壓油的耐燃性能要高于石油基液壓油。
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7254航空潤(rùn)滑脂是由中石化旗下的石油化工科學(xué)研究院研發(fā)生產(chǎn)的一款二硫化鉬潤(rùn)滑脂（又名：7254極壓潤(rùn)滑脂）。這款產(chǎn)品的組成成分包括合成基礎(chǔ)油、脂肪酸鋰皂稠化劑、多種添加劑，以及二硫化鉬。
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