本屆珠海航展，有兩架“鯤龍”AG600M抵達現(xiàn)場，并進行了飛行投水表演，這也是中國航空工業(yè)集團研制的大型水陸兩棲飛機首次驚艷亮相。此次亮相全面展示了鯤龍”AG600M高效的滅火任務系統(tǒng)，標志著中國應急救援體系和自然災害防治體系得到進一步完善。

AG600M水陸兩棲飛機的全稱是——大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600，代號“鯤龍” ，是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途飛機。據了解，鯤龍AG600的命名頗有趣味，分別從鯤鵬和蛟龍兩種水陸中的代表性動物，各取一字，寓意水路兩棲。上天為鯤鵬，入海為蛟龍。

“鯤龍”AG600M的設計是大型水路兩棲飛機中的集大成者，上半身是飛機造型，下方則像船舶底部一樣，機翼下還懸掛著兩個浮筒，機身選裝了四臺WJ6發(fā)動機，采用前三點可收放式起落架，使它在陸地和水面都能實現(xiàn)正常起降。

“鯤龍”AG600M的性能用途！
這架滅火機的，最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，最小平飛速度每小時220千米，航程4500千米。不僅繼承了第一架AG600技術驗證機的優(yōu)勢，還在安全性、更大投水量等方面進行了拓展。

AG600M的一次汲水可達12噸，幾秒鐘就可全部投出，單次救火面積超過4000平方米。今年3月，發(fā)生在西昌地區(qū)的森林大火，造成了重大人員傷亡和財產損失。如果擁有一架鯤龍 AG600 在此布防執(zhí)勤，或許就能第一時間撲滅火災。

在此次航展的現(xiàn)場，小編了解到鯤龍AG600M飛機是我國繼自主研制的大型運輸機運-20 交付列裝、大型客機 C919 總裝下線后，在大飛機領域研制工作取得的又一重大成果。我國不但在AG600M的設計制造等核心技術上擁有完全自主知識產權，全機主要系統(tǒng)國產化率達到了100%，是創(chuàng)新型國家建設的標志性成果之一。