高極壓航空潤滑油是航空潤滑油的一種，以較高的承載能力（極壓性能）為特點，主要用于只剩機和渦輪螺旋槳發(fā)動機。常見的型號有AEROSHELL TURBINE OIL 555、Eastman HALO 157、國產926合成航空潤滑油等。

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高極壓潤滑油的應用環(huán)境

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所謂的高承載/高極壓，是指在一個環(huán)境內的壓強很高，壓力很大。以高極壓航空潤滑油為例，都添加有擠壓添加劑，以適應高壓環(huán)境。

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渦輪螺旋槳發(fā)動機和渦輪軸發(fā)動機是航空渦輪機的子類。與渦噴和渦扇發(fā)動機的不同之處在于，這兩種發(fā)動機都有變速箱/減速器，是一個由多組齒輪組組成的齒輪箱。

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在減速器里，需要將渦輪機10000r/分鐘的轉速減速至3000r/分鐘，然后輸出到螺旋槳上?？上攵?，這是一個高極壓/高承載力的環(huán)境。因此在這里使用的潤滑油料，必須具備很高的抗壓能力，且往往具有較高的運動粘度。因此為了適用于這兩種型號的發(fā)動機，各大特種油企業(yè)都推出了相應的高極壓航空潤滑油。

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高極壓潤滑油的常見型號

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AEROSHELL TURBINE OIL 555，即殼牌555渦輪機油，符合美國DOD-PRF-85734執(zhí)行標準，由殼牌石油公司研發(fā)。該油是直升機/渦槳飛機的專用潤滑油，含有極壓添加劑，承載能力優(yōu)異。

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Eastman HALO 157，伊士曼化工的產品。伊士曼化工的渦輪機油業(yè)務繼承至bp石油公司（把bp石油公司的渦輪機油業(yè)務收購了），因此也具備較強的研發(fā)能力。該油同樣符合DOD-PRF-85734執(zhí)行標準。

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長城926合成航空潤滑油，該油是俄羅斯同類型號的國產化版本，主要用于米-17/171和卡-28/31直升機上。目前還未有其他類型的直升機在使用。