長城4106合成航空潤滑油可以說是石科院4050航空潤滑油的表親，出現(xiàn)時間比其稍晚，但是并不妨礙其成為如今?？哲姍C隊的主要潤滑油。

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上世紀80年代，運十的研發(fā)如火如荼。為了給國產(chǎn)大型客機配備國產(chǎn)航空潤滑油，長城潤滑油一坪廠，在給石科院4050油研制三羥甲基丙烷C5~C9混合酸酯基礎(chǔ)油的同時，還推出了基礎(chǔ)油組分變化的4106航空潤滑油。并在1978年于JT3D-3B航空發(fā)動機（波音-707的發(fā)動機，國產(chǎn)化后乘坐915型發(fā)動機）上進行了751個小時的試車，表現(xiàn)優(yōu)異。

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只可惜，后來運十項目下馬，4106油的應(yīng)用對象不得不轉(zhuǎn)向了空軍正在研制中的新一代戰(zhàn)斗機。進入21世紀后，隨著殲-10、殲-11以及其配套的國產(chǎn)渦扇-10航空發(fā)動機的大量裝備，長城4106航空潤滑油才開始了大規(guī)模的使用。

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4106油符合GJB 1263-1991《航空渦輪發(fā)動機用合成潤滑油》執(zhí)行標(biāo)準，是一種5cSt中粘度航空潤滑油。其使用溫度-40℃ ~ 200℃，短期內(nèi)可達220℃。同時，4106油添加有抗氧劑、防腐劑和抗磨劑，油品綜合性能優(yōu)異，不易變質(zhì)，潤滑更持久。

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長城4106合成航空潤滑油的參數(shù)如下：

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