如何系列化的認知殼牌航空潤滑油產(chǎn)品?
發(fā)布日期:2020-12-17 瀏覽量:
殼牌石油公司作為業(yè)界大拿,在航空特油方面的建樹頗豐。今天河南航材小編就帶領(lǐng)大家系列化的認知殼牌航空潤滑油系列產(chǎn)品。
Turbine Engine渦輪機潤滑油系列
Turbine意為“渦輪”,Turbine Engine即為渦輪發(fā)動機,多用作航空發(fā)動機。作為殼牌航空特油的代表系列之一,旗下有著AeroShell Turbine Engine Oil 2、3、308、390、500、560、750這7個型號,從早期噴氣機油到后期的高性能油一應(yīng)俱全。各型號潤滑油主要參數(shù)如下:
型號 |
類型 |
適用溫度 |
執(zhí)行標準 |
殼牌2號 |
低粘度噴氣機油 |
-40 ~ 140 |
MIL-PRF-6081D |
殼牌3號 |
低粘度噴氣機油 |
-40 ~ 150 |
AIR 3515 |
殼牌308 |
低粘度噴氣機油 |
-40 ~ 150 |
MIL-PRF-7808L |
殼牌390 |
低粘度噴氣機油 |
-40 ~ 200 |
DEF STAN 91-94 |
殼牌500 |
中粘度標準航空潤滑油 |
-40 ~ 200 |
MIL-PRF-23699 STD |
殼牌555 |
中粘度高極壓航空潤滑油 |
-40 ~ 200 |
DoD-PRF-85734A |
殼牌560 |
中粘度高熱航空潤滑油 |
-40 ~ 220 |
MIL-PRF-23699 HTS |
殼牌750 |
高粘度航空潤滑油 |
-40 ~ 200 |
AIR 3517A |
從上表可知:
殼牌2號~殼牌390都屬于早期航空噴氣機潤滑油。這類油粘度較低,因而高溫性能相對較差,通常用于早期的噴氣式飛機。包括幻影III/V系列戰(zhàn)機和其他民航、通航噴氣式飛機。
需要注意的是,這其中還有一款名為殼牌390的潤滑油,這款油屬于俄羅斯50-1-4系列的仿制版本,主要針對其他國家的俄系戰(zhàn)機所用,其性能要比其他低粘度噴氣機油更好。
而殼牌500、555和560則是經(jīng)典的中粘度渦輪機油。但是這三款有有明顯的用途區(qū)別:殼牌500是標準油,用途廣;殼牌560的高溫性能得到了強化;殼牌555則是給直升機、渦槳飛機的減速器和傳動系統(tǒng)用的。
殼牌750則是高粘度航空潤滑油,較高的粘度賦予其更好的粘度特性,可以適應(yīng)高壓環(huán)境。