該產(chǎn)品是由石科院與鐵道部共同開發(fā)的鐵路轉(zhuǎn)轍機專用潤滑脂，應用于鐵路軌制動機械和通用機械的潤滑。石科院TR-1鐵路轉(zhuǎn)轍機潤滑脂的使用溫度為-60℃~+120℃，可以替代原來使用的鐵路2號鋰和進口243潤滑脂滿足國內(nèi)全地域的使用要求。

該產(chǎn)品是采用合成基礎油與脂肪酸皂稠化劑，加入多種添加劑制成，具有優(yōu)良的低溫性能。該產(chǎn)品能夠滿足冬天戶外或特定環(huán)境下的機械設備啟動運轉(zhuǎn)要求；良好的加壓抗磨性,滿足高負荷運轉(zhuǎn)要求，減少設備磨損；良好的氧化安定性，防腐蝕性和長的軸承運轉(zhuǎn)壽命；不含重金屬及亞硝酸鹽等危害人體健康的物質(zhì)，對環(huán)境不會造成新的污染。

我們現(xiàn)在使用的一般都是電動轉(zhuǎn)轍機，它的軸承長時間內(nèi)不加油也可以保持高效的工作，它的機殼是耐油、耐脂，不易被弄臟的，而滲入的水在卸下排水螺栓后就能被排出。所以在實際的使用過程中，操作人員短時間就可以完成石科院鐵路轉(zhuǎn)轍機TR-1潤滑脂的添加，降低維護工作量。

據(jù)悉，S700K型號轉(zhuǎn)轍機根據(jù)維護手冊，可使用TR-1專用潤滑脂之外，還可以選用Mollub-Alloy 243 潤滑脂。

這樣一款使用性能優(yōu)越，還能大幅度降低操作人員工作量的潤滑產(chǎn)品，怎么能不令人喜歡呢！

航材小百科這次也是強烈向大家推薦——石科院TR-1鐵路轉(zhuǎn)轍機潤滑脂，該產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)鐵路系統(tǒng)廣泛投入使用，一定不會令你失望！