ROYCO 950發(fā)動機校準液是一種用于校準往復(fù)式和燃氣渦輪飛機發(fā)動機中的燃料系統(tǒng)部件的特殊溶劑。該校準液含有穩(wěn)定添加劑，可以防止過氧化物和樹膠的形成，從而保證發(fā)動機的使用性能和壽命。

950發(fā)動機校準液的液位是根據(jù)不同的發(fā)動機型號和校準要求而定的。一般來說，校準液的液位應(yīng)該在發(fā)動機的燃料系統(tǒng)的最低點和最高點之間，以確保校準液能夠充分地流經(jīng)所有的燃料系統(tǒng)部件，包括噴油嘴、泵、閥門、濾清器等。具體的液位數(shù)值可以參考發(fā)動機的維護手冊或者校準儀器的說明書。

950發(fā)動機校準液的歷史可以追溯到20世紀50年代，當時美國空軍為了提高飛機發(fā)動機的可靠性和效率，開始研究一種能夠準確地測量和校準發(fā)動機燃料系統(tǒng)的方法。經(jīng)過多年的試驗和改進，美國空軍最終確定了一種基于異辛烷的標準溶劑分餾劑，作為發(fā)動機校準液的原料。

美國空軍將這種校準液的規(guī)格和要求制定為MIL-PRF-7024E Type II的標準，該標準規(guī)定了校準液的成分、性能、質(zhì)量、包裝、儲存和使用等方面的要求。該標準在美國和其他國家的飛機發(fā)動機的校準中廣泛應(yīng)用，被認為是一種高效、可靠、經(jīng)濟的校準方法。Anderol公司以ROYCO為品牌，根據(jù)MIL-PRF-7024E Type II的標準生產(chǎn)了名為ROYCO 950的發(fā)動機校準液。

什么情況下需要使用對發(fā)動機進行校準？
1.發(fā)動機在運行過程中出現(xiàn)異常的聲音、震動、溫度、壓力等現(xiàn)象，表明發(fā)動機的性能出現(xiàn)了偏差或故障；
2.發(fā)動機在長時間的使用或者停放后，可能由于燃料的老化、污染、氧化等原因，導(dǎo)致發(fā)動機的燃料系統(tǒng)的性能下降或失效；
3.發(fā)動機在更換了新的燃料系統(tǒng)部件或者調(diào)整了燃料系統(tǒng)的參數(shù)后，可能需要重新校準，以確保發(fā)動機的性能和效率；
4.發(fā)動機在不同的氣候、海拔、溫度、濕度等環(huán)境條件下，可能需要校準，以適應(yīng)不同的工作要求。

檢查發(fā)動機是否需要校準的方法有多種，其中一種常用的方法是使用校準儀器，如燃油流量計、壓力計、溫度計等，測量發(fā)動機的燃料系統(tǒng)的各項參數(shù)，如燃油流量、壓力、溫度等，然后將測量結(jié)果與發(fā)動機的維護手冊或者標準規(guī)范中的數(shù)值進行比較，如果發(fā)現(xiàn)有明顯的偏差或超出了允許

的范圍，就說明發(fā)動機需要校準。

如何使用安潤龍950發(fā)動機校準液？
1.準備工作：在校準前，應(yīng)該先關(guān)閉發(fā)動機，斷開電源，放空燃料系統(tǒng)，清潔發(fā)動機和校準儀器，確保沒有雜質(zhì)和水分。然后，將校準液的瓶蓋打開，用純水沖洗瓶口，然后用干凈的紙巾擦干。將校準液倒入一個干凈的容器中，用純水沖洗瓶子，然后用紙巾擦干，將瓶蓋擰緊，放在陰涼的地方。

2.連接校準儀器：將校準儀器的進液管連接到校準液的容器中，將出液管連接到發(fā)動機的燃料系統(tǒng)的進口處，將回液管連接到校準液的容器中，形成一個閉合的循環(huán)系統(tǒng)。然后，打開校準儀器的電源，設(shè)置好校準的參數(shù)，如流量、壓力、溫度等，按照校準儀器的說明書進行操作。

3.開始校準：在校準儀器的指示下，啟動發(fā)動機，讓校準液在燃料系統(tǒng)中循環(huán)流動，同時觀察校準儀器的顯示屏，檢查發(fā)動機的各項參數(shù)是否符合標準。如果有偏差，就按照校準儀器的提示，調(diào)整發(fā)動機的燃料系統(tǒng)的部件，如噴油嘴、泵、閥門等，直到所有的參數(shù)都達到標準的要求。校準的過程可能需要重復(fù)多次，直到發(fā)動機的性能穩(wěn)定。

4.結(jié)束校準：在校準完成后，關(guān)閉發(fā)動機，斷開電源，將校準儀器和校準液的管路拆除，將校準液的容器密封，將剩余的校準液妥善處理或回收。然后，清潔發(fā)動機和校準儀器，檢查是否有泄漏或損壞的情況，如果有，就及時修復(fù)或更換。最后，記錄校準的結(jié)果和過程，填寫校準的報告，保存校準的數(shù)據(jù)，以備后續(xù)的分析和評估。