航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，被譽為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”，是國家工業(yè)基礎(chǔ)、科技水平和綜合國力的集中體現(xiàn)。十八大以來，黨和國家把航空發(fā)動機發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略高度，我國航空發(fā)動機事業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展的新時代。科學(xué)家精神、作風(fēng)和學(xué)風(fēng)是科技事業(yè)成敗的關(guān)鍵。今年6月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步弘揚科學(xué)家精神加強作風(fēng)和學(xué)風(fēng)建設(shè)的意見》，對相關(guān)工作做出了重要部署。為積極響應(yīng)黨中央、國務(wù)院號召，在航空發(fā)動機科技界大力弘揚至誠報國、勇于創(chuàng)新、求真務(wù)實、甘于奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、甘為人梯的新時代科學(xué)家精神，樹立良好的科研作風(fēng)和學(xué)風(fēng)，中國科協(xié)航空發(fā)動機產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體向廣大航空發(fā)動機科技工作者發(fā)出如下倡議：

一、 自覺踐行新時代科學(xué)家精神

以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，繼承和發(fā)揚老一代航空發(fā)動機科技工作者“信念堅定、對黨忠誠”的政治品質(zhì)、“心系動力、航空報國”的敬業(yè)精神和“艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)”的高尚品德，堅持國家利益至上，以“動力強軍、科技報國”為己任，“擇一事、終一生”，把熱愛航空發(fā)動機事業(yè)作為畢生追求。堅持敢為人先、勇攀高峰的創(chuàng)新精神，堅定敢為天下先的自信和勇氣。保持全球視野，瞄準(zhǔn)世界航空發(fā)動機科技前沿，不畏權(quán)威，敢于提出新理論；聚焦航空發(fā)動機重大問題和短板，不懼挫折，勇于探尋新路徑，著力攻克航空發(fā)動機自主創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)前沿問題和核心關(guān)鍵技術(shù)。堅持追求真理、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的求實精神，解放思想、獨立思辨、理性質(zhì)疑，大膽假設(shè)、認(rèn)真求證。堅持淡泊名利、潛心研究的奉獻(xiàn)精神，靜心篤志、精益求精，誠實守信、力戒浮躁，甘坐“冷板凳”，肯下苦功夫。堅持集智攻關(guān)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的協(xié)同精神，建立跨界融合、協(xié)作互利新思維，倡導(dǎo)團(tuán)隊精神，建立協(xié)同攻關(guān)、跨界協(xié)作新機制。堅持甘為人梯、獎掖后學(xué)的育人精神，善于發(fā)現(xiàn)人才、放手使用人才，甘做“鋪路石”和領(lǐng)路人。努力做航空發(fā)動機重大科研成果的創(chuàng)造者、建設(shè)動力強國的奉獻(xiàn)者、崇高思想品格的踐行者、良好社會風(fēng)尚的引領(lǐng)者。

二、 堅守科研誠信底線，遵循科研倫理規(guī)范

牢固樹立“紅線”意識，認(rèn)真履行科研合同義務(wù)，嚴(yán)格遵守合同目標(biāo)任務(wù)和約定要求，確保科研工作驗證充分、數(shù)據(jù)真實，科研總結(jié)、項目申請和獎勵推薦等材料客觀準(zhǔn)確。嚴(yán)守科研倫理規(guī)范和學(xué)術(shù)道德底線，嚴(yán)格按照對科研成果的創(chuàng)造性貢獻(xiàn)大小據(jù)實署名和排序，反對無實質(zhì)學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)者“掛名”，尊重和維護(hù)科研成果貢獻(xiàn)者在成果署名、知識產(chǎn)權(quán)歸屬等方面的合法權(quán)益。杜絕參加不熟悉領(lǐng)域的咨詢評審活動，不在情況不掌握、內(nèi)容不了解的意見建議上署名簽字。敢于同違背科研誠信、科研倫理要求的現(xiàn)象作斗爭。

三、 營造淡泊名利、風(fēng)清氣正的學(xué)術(shù)氛圍

求真務(wù)實、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，堅決反對浮夸浮躁、急功近利、投機取巧，不人為夸大研究基礎(chǔ)和學(xué)術(shù)價值，不向公眾傳播未經(jīng)科學(xué)驗證的現(xiàn)象和觀點。按規(guī)定承擔(dān)和參與航空發(fā)動機科研項目，保證有足夠時間投入研究工作。按規(guī)定管理、留存實驗記錄、實驗數(shù)據(jù)等原始數(shù)據(jù)資料，科研檔案數(shù)據(jù)完整、科技報告系統(tǒng)真實。謹(jǐn)慎兼職，確保兼職與本人研究專業(yè)相關(guān)，杜絕無實質(zhì)性工作內(nèi)容的兼職和掛名。公布突破性科技成果和重大科研進(jìn)展經(jīng)所在單位同意，推廣轉(zhuǎn)化科技成果不夸大技術(shù)價值和經(jīng)濟(jì)社會效益，不隱瞞技術(shù)風(fēng)險，確保經(jīng)得起同行評、用戶用、市場認(rèn)。

四、 構(gòu)建開放包容、團(tuán)結(jié)協(xié)作的科研格局

以“功成不必在我、功成必定有我”的境界擔(dān)當(dāng)，打破相互封鎖、彼此封閉的門戶傾向，防止和反對“圈子”文化，破除各種利益紐帶和人身依附關(guān)系。抵制各種人情評審，在科技項目、獎勵、人才計劃等各種評審活動中做到不“打招呼”、不“走關(guān)系”，不投感情票、單位票、利益票。帶頭打破行業(yè)壁壘，推動建立航空發(fā)動機科研工作集智攻關(guān)、跨界協(xié)作新機制。善于在科研工作中傳幫帶、著力培養(yǎng)后備人才。身體力行、言傳身教，積極履行社會責(zé)任，引領(lǐng)更多青少年投身航空發(fā)動機事業(yè)。

新時代為廣大航空發(fā)動機科技工作者提供了建功立業(yè)的良好機遇，倡議全體航空發(fā)動機科技工作者積極行動起來，勇?lián)厝?、不?fù)使命，以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，努力成為踐行和弘揚新時代科學(xué)家精神、樹立良好作風(fēng)和學(xué)風(fēng)的示范者和引領(lǐng)者，為我國航空發(fā)動機事業(yè)再立新功、再創(chuàng)輝煌！