固化方式：二氧化錳固化
組分：雙組分
使用溫度：-55℃~110℃
使用性能：低溫柔順性和耐高溫性能
使用場景：整體油箱及機(jī)身低溫快速修補(bǔ)
獲取實(shí)時價格 獲取詳細(xì)參數(shù)HM122改性聚硫密封劑能在-7℃的低溫環(huán)境條件下快速硫化；長期使用溫度為 -55℃~110℃，短期可達(dá)到130℃。
HM122改性聚硫密封劑配合NJD-3底涂 ，用于整體油箱及機(jī)身低溫快速修補(bǔ)。
說區(qū)別之前，先說兩者的相同點(diǎn)：名字都帶“真空潤滑脂”。除此之外，二者就沒有別的相同點(diǎn)了。
朋友們都知道，潔凈度一直都是航空液壓油的核心指標(biāo)之一。那么話說回來，航空液壓油中的雜質(zhì)會對飛機(jī)液壓系統(tǒng)造成哪些危害呢？
首先回答問題：Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互為替代的原因
殼牌石油公司作為業(yè)界大拿，在航空特油方面的建樹頗豐。今天河南航材小編就帶領(lǐng)大家系列化的認(rèn)知?dú)づ坪娇諠櫥拖盗挟a(chǎn)品。
