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SY-14C/SY-D4膠粘劑體系

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GJB980/3—1990

使用溫度:-55~175℃

外觀顏色:SY-14C是膠膜狀態(tài),SY-D4是膠液狀態(tài)

適用范圍:殲擊轟炸機(jī)的襟翼、副翼、水平尾翼和方向舵

生產(chǎn)廠家:北京航空材料研究院

獲取實(shí)時(shí)價(jià)格 獲取詳細(xì)參數(shù)

性能特點(diǎn):

 

SY-14C/SY-D4膠粘劑體系由SY-14C膠粘劑和SY-D4抑制腐蝕底膠組成,符合GJB980/3—1990《175℃使用的高耐久性環(huán)氧基膠膜詳細(xì)規(guī)范》的要求。

長(zhǎng)期使用溫度-55~175℃,在200℃可短期使用。SY-14C膠粘劑以膠膜狀態(tài)供應(yīng),膠膜厚度為0.35mm ± 0.05mm、0.25mm ± 0.05mmo SY-D4抑制腐蝕底膠以膠液狀態(tài)供應(yīng)。已用于殲擊轟炸機(jī)的襟翼、副翼、水平尾翼和方向舵及運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身壁板等的蜂窩結(jié)構(gòu)膠接。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):Q/6S1111—1997《SY-14C膠粘劑》,Q/6S1112-1997 (SY- D4抑制腐蝕底膠》,主要性能指標(biāo)要求見(jiàn)參數(shù)列表。被粘物為包鋁合金LY12CZ,表面經(jīng)磷酸陽(yáng)極化處理。

 

使用方式:

  (1) 預(yù)裝:待膠接件表面處理前需要進(jìn)行預(yù)裝配,配合間隙一般不大于0.2mm,面板與蜂窩芯之間的配合間隙為0 ~ 0.05mmo

  (2) 表面處理:鋁合金以磷酸陽(yáng)極化為宜,化學(xué)氧化、鉻酸陽(yáng)極化次之。磷酸陽(yáng)極化按HB/Z197-91《結(jié)構(gòu)膠接鋁合金磷酸陽(yáng)極化工藝規(guī)范》進(jìn)行。其他金屬及非金屬材料的股接表面處理方法按使用要求通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行選擇。

  (3) 噴涂底膠:根據(jù)設(shè)計(jì)要求和使用工藝說(shuō)明書(shū),表面處理后8h內(nèi),噴涂SY-D4抑制腐蝕底膠,底膠厚度為2?8μm,在110℃± 10℃烘40 ~ 60mino也可不涂底膠,直接粘貼膠膜。

  (4) 貼膠膜:按被粘物尺寸裁剪膠膜;將膠膜貼在預(yù)熱到60~70℃的被粘物上,避免裹進(jìn)氣泡。再在100℃±10℃ 烘 0.5~1.0h。

  (5) 固化:固化條件為溫度178℃±3℃,時(shí)間2.0±0.5h,壓力為0.10~0.30MPa。膠接無(wú)孔蜂窩結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)分段加壓固化,并應(yīng)避免在抽真空條件下固化。保溫結(jié)束后,降溫至80℃以下方可卸壓取出制件。詳見(jiàn)Q/6SZ1251—1997《SY-14C膠粘劑膠接工藝》,Q/6SZ1253—1997《SY-D4抑制腐蝕底膠使用工藝》。

  【生產(chǎn)狀況及使用情況】

  目前生產(chǎn)正常,在飛機(jī)上獲得大量應(yīng)用。

參數(shù)列表:

性 能 —55±3℃ 23 ±3℃ 150±3℃ 175±3℃
剪切強(qiáng)度,MPa ≥ 28 30 18 16
板-板90°剝離強(qiáng)度,kN/m≥ 5.9 3.9
板-芯90°剝離強(qiáng)度,kN/m≥ 4.4 2.5
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