全部 航空防銹油 噴氣機(jī)及各部件 活塞飛機(jī)及各部件 直升飛機(jī)及各部件 渦槳飛機(jī)及各部件 海軍艦艇潤(rùn)滑油 航空膠黏劑 氟類特種設(shè)備 履帶戰(zhàn)車與火炮 寬溫航空潤(rùn)滑脂 阻燃液壓油 航空液壓油 民用機(jī)械領(lǐng)域
HM116改性聚硫密封劑 組分：雙組分 固化方式：二氧化錳固化 使用場(chǎng)景：整體油箱貼合面密封 HM118改性聚硫密封劑 組分：雙組分 固化方式：二氧化錳固化 使用場(chǎng)景：整體油箱密封和空氣系統(tǒng)密封 HM122改性聚硫密封劑 組分：雙組分 固化方式：二氧化錳固化 使用場(chǎng)景：整體油箱及機(jī)身低溫快速修補(bǔ) HM123改性聚硫密封劑 組分：雙組分 固化方式：二氧化錳固化 使用范圍：可拆卸口蓋密封 HM124改性聚硫密封劑 組分：雙組分 固化方式：二氧化錳固化 使用場(chǎng)景：可拆卸口蓋密封 HM1102聚硫代醚密封劑 組分：雙組分 固化方式：二氧化錳固化 使用范圍：整體油箱密封和空氣系統(tǒng)密封 HM1103聚硫代醚密封劑 組分：雙組分 固化方式：環(huán)氧樹脂固化 使用場(chǎng)景：整體油箱及機(jī)身低溫快速修補(bǔ) HM804氟硅密封劑 組分：雙組分 固化方式：環(huán)氧樹脂固化 使用場(chǎng)景：飛機(jī)燃油系統(tǒng)中工作的電氣元件灌封 HM808氟硅密封劑 組分：?jiǎn)谓M分 固化方式：室溫固化 適用范圍：飛機(jī)整體油箱密封 HM303有機(jī)硅密封劑 組分：雙組分 固化方式：室溫固化 使用場(chǎng)景：金屬結(jié)構(gòu)件、儀表和無(wú)線電元件的鏍接、鉚接及其他連接的密封 HM304有機(jī)硅密封劑 組分：?jiǎn)谓M分 固化方式：室溫固化 使用場(chǎng)景：有機(jī)硅密封劑密封制件的修補(bǔ)密封 HM305有機(jī)硅密封劑 組分：雙組分 固化方式：室溫固化 使用場(chǎng)景：電子及無(wú)線電制件的密封、防護(hù)和灌封 上一頁(yè) 27 28 29 30 31 下一頁(yè)
行業(yè)視點(diǎn) 更多> 7013密封脂的橡膠兼容性能測(cè)試結(jié)果 41號(hào)航空液壓油的清潔度對(duì)飛機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)有哪些影響？ 2024-05-21 在現(xiàn)代航空工業(yè)中，液壓系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)的各個(gè)方面，包括起落架、襟翼、剎車等。這些液壓系統(tǒng)的可靠性往往受到液壓油的影響。41號(hào)航空液壓油的高清潔度，意味著油中雜質(zhì)、污染物和微粒的含量較低，這對(duì)于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)有著至關(guān)重要的意義。 航空油料用杜邦450抗靜電劑是什么 2024-04-07 航空油料儲(chǔ)存和運(yùn)輸一直都是令人關(guān)注的安全問(wèn)題，畢竟這里很容易出現(xiàn)靜電積聚而導(dǎo)致爆炸產(chǎn)生。為了解決這一問(wèn)題，杜邦公司研發(fā)出了一種名為Stadis 450的抗靜電添加劑，為航空油料生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)陌踩蕴峁┍Ｕ稀?/a> 450抗靜電添加劑的原理 2024-03-11 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，靜電的產(chǎn)生和積累可能導(dǎo)致各種問(wèn)題，如粉塵吸附、電子設(shè)備故障、甚至爆炸事故。為了解決這些問(wèn)題，抗靜電添加劑的應(yīng)用變得至關(guān)重要。450抗靜電添加劑是一種高效的抗靜電產(chǎn)品，它通過(guò)特定的機(jī)理來(lái)減少或消除靜電的積累。本文將詳細(xì)探討450抗靜電添加劑的工作原理及其在工業(yè)中的應(yīng)用。 產(chǎn)品知識(shí) 更多> HR-4301航空低溫潤(rùn)滑脂的性能特點(diǎn) 探討2380航空潤(rùn)滑油的性能和適用領(lǐng)域 2024-05-23 伊士曼2380航空潤(rùn)滑油（Eastman Turbo Oil 2380）是一種在現(xiàn)代航空工業(yè)中廣泛使用的渦輪機(jī)油。它屬于首批獲得MIL-PRF-23699 STD（標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別）和SAE AS5780 SPC（標(biāo)準(zhǔn)性能級(jí)別）認(rèn)證和批準(zhǔn)的渦輪機(jī)油之一。 AF65號(hào)冷卻液的使用壽命 2024-05-11 AF65號(hào)冷卻液是由俄羅斯引進(jìn)，我國(guó)對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)，提高了比熱容、低溫性能及防腐能力，使其滿足GJB6100-2007的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)空軍油料所進(jìn)行生產(chǎn)。目前，65號(hào)航空冷卻液轉(zhuǎn)產(chǎn)至中石 嘉實(shí)多601EF高真空潤(rùn)滑脂：從地球到太空的潤(rùn)滑保護(hù) 2024-04-23 在探索宇宙的旅程中，每一項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步都十分重要。嘉實(shí)多601EF高真空潤(rùn)滑脂就是這樣一種創(chuàng)新，它推動(dòng)了航天器性能的發(fā)展，讓其在極端環(huán)境下保持有效運(yùn)作。其獨(dú)特的潤(rùn)滑性能在于高真空狀態(tài)下提供持久的潤(rùn)滑效果，這是航天領(lǐng)域一直在尋求的潤(rùn)滑解決方案。 常見問(wèn)題 更多> 7501高真空硅脂和嘉實(shí)多601EF真空潤(rùn)滑脂的區(qū)別 2021-01-14 說(shuō)區(qū)別之前，先說(shuō)兩者的相同點(diǎn)：名字都帶“真空潤(rùn)滑脂”。除此之外，二者就沒(méi)有別的相同點(diǎn)了。 航空液壓油中的雜質(zhì)會(huì)對(duì)飛機(jī)造成哪些危害 2021-01-13 朋友們都知道，潔凈度一直都是航空液壓油的核心指標(biāo)之一。那么話說(shuō)回來(lái)，航空液壓油中的雜質(zhì)會(huì)對(duì)飛機(jī)液壓系統(tǒng)造成哪些危害呢？ Easetman 2380可以代替bp2380航空潤(rùn)滑油嗎 2021-01-07 首先回答問(wèn)題：Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互為替代的原因 飛馬2號(hào)為什么能獲得如此巨大的成功 2021-01-05 也許你很難想象，往來(lái)穿梭于高空的那一架架飛機(jī)里，大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)主潤(rùn)滑油，都是一種有著70年歷史的“老爺爺”——美孚飛馬2號(hào)航空潤(rùn)滑油。究竟是哪些閃光點(diǎn)讓這個(gè)年至“古稀”的產(chǎn)品依然精神煥發(fā)呢？ 如何系列化的認(rèn)知?dú)づ坪娇諠?rùn)滑油產(chǎn)品？ 2020-12-17 殼牌石油公司作為業(yè)界大拿，在航空特油方面的建樹頗豐。今天河南航材小編就帶領(lǐng)大家系列化的認(rèn)知?dú)づ坪娇諠?rùn)滑油系列產(chǎn)品。
